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如何辦理青年創業貸款銀行太平灣擬建一條快速路投資14.5億 直通沈海高速
全長10.2公裡,預計明年9月底完工
大連太平灣臨港經濟區在瓦房店市西部沿海,總規劃面積342平方公裡,其中陸域面積242平方公裡,有望成為推動遼寧沿海經濟帶建設的新增長點。我市打算建設永寧大街工程,它是太平灣臨港經濟區內唯一通往高速公路的快速出口,估算投資約14.5億元,這是記者昨天從正在公示的環評中獲悉的。
按城市主幹路Ⅰ級標準
遠期將跑有軌電車
據環評披露,太平灣永寧大街工程起於太平灣規劃濱海大道永寧鎮的薑傢村處,公路走向自西北向東貫穿永寧鎮邢傢村、前雙岔村、夏傢村屯至八一水庫,線路上跨八一水庫,至終點沈海高速鞠屯形成互通,路線長10.2公裡,從行政區劃上,經過瓦房店市太平灣永寧鎮、土城鄉。
有消息顯示,太平灣永寧大街工程已經進入前期準備階段,按照推薦方案、估算投資約為14.5億元。據披露,該項目近期工程安排總工期17個月,初步預計有望於2014年9月底完工。永寧大街將按照城市主幹路Ⅰ級標準、雙向10車道建設,設計時速每小時60公裡。這條道路的橫斷面設計結合大連地區的交通特點,綜合考慮瞭永寧大街中的快行交通、慢行交通和規劃有軌電車的相互關系。遠期,緊挨著永寧大街中央分隔帶的兩側,分別設寬3米的有軌電車道。
嘉義縣小額信用貸款 跨八一水庫
主橋推薦采用十七孔拱橋
八一水庫位於哈大高鐵與沈海高速之間,按規劃今後作為太平灣臨港經濟區內的一個景觀湖--平安湖。按照目前規劃,永寧大街穿湖而過,規劃線路至八一水庫水面最窄處,跨越八一水庫後,通過改建沈海高速鞠屯出入口和立交與沈海高速公路達到互通。
環評顯示,據總體路線設計,平安湖特大橋全長約1400米;在初步設計階段,主橋推薦采用中國園林古典橋梁建築典范十七孔拱橋方案,主橋佈滿水面,在岸邊設橋頭堡以與引橋在景觀上過渡銜接;引橋推薦采用常規斜腹板預應力混凝土現澆箱梁,標準跨徑取30米。太平灣永寧大街位於太平灣臨港經濟區,是太平灣 "五縱四橫"城區主幹路網系統的第二橫,也是"四橫"中最主要的橫向幹道,是唯一一條將路網中的"五縱"串聯後接入沈海高速公路的橫向主幹路,它今後將起到疏港交通、帶動城市發展、提升城市品質的重要作用。
永寧大街將按照城市主幹路Ⅰ級標準、雙向10車道建設,設計時速每小時60公裡。
近期工程安排總工期17個月,初步預計有望於2014年9月底完工。
橫斷面設計綜合考慮瞭永寧大街中的快行交通、慢行交通和規劃有軌電車的相互關系。
新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2013-08-20/08042340740.shtml
如何辦理青年創業貸款銀行太平灣擬建一條快速路投資14.5億 直通沈海高速
全長10.2公裡,預計明年9月底完工
大連太平灣臨港經濟區在瓦房店市西部沿海,總規劃面積342平方公裡,其中陸域面積242平方公裡,有望成為推動遼寧沿海經濟帶建設的新增長點。我市打算建設永寧大街工程,它是太平灣臨港經濟區內唯一通往高速公路的快速出口,估算投資約14.5億元,這是記者昨天從正在公示的環評中獲悉的。
按城市主幹路Ⅰ級標準
遠期將跑有軌電車
據環評披露,太平灣永寧大街工程起於太平灣規劃濱海大道永寧鎮的薑傢村處,公路走向自西北向東貫穿永寧鎮邢傢村、前雙岔村、夏傢村屯至八一水庫,線路上跨八一水庫,至終點沈海高速鞠屯形成互通,路線長10.2公裡,從行政區劃上,經過瓦房店市太平灣永寧鎮、土城鄉。
有消息顯示,太平灣永寧大街工程已經進入前期準備階段,按照推薦方案、估算投資約為14.5億元。據披露,該項目近期工程安排總工期17個月,初步預計有望於2014年9月底完工。永寧大街將按照城市主幹路Ⅰ級標準、雙向10車道建設,設計時速每小時60公裡。這條道路的橫斷面設計結合大連地區的交通特點,綜合考慮瞭永寧大街中的快行交通、慢行交通和規劃有軌電車的相互關系。遠期,緊挨著永寧大街中央分隔帶的兩側,分別設寬3米的有軌電車道。
嘉義縣小額信用貸款 跨八一水庫
主橋推薦采用十七孔拱橋
八一水庫位於哈大高鐵與沈海高速之間,按規劃今後作為太平灣臨港經濟區內的一個景觀湖--平安湖。按照目前規劃,永寧大街穿湖而過,規劃線路至八一水庫水面最窄處,跨越八一水庫後,通過改建沈海高速鞠屯出入口和立交與沈海高速公路達到互通。
環評顯示,據總體路線設計,平安湖特大橋全長約1400米;在初步設計階段,主橋推薦采用中國園林古典橋梁建築典范十七孔拱橋方案,主橋佈滿水面,在岸邊設橋頭堡以與引橋在景觀上過渡銜接;引橋推薦采用常規斜腹板預應力混凝土現澆箱梁,標準跨徑取30米。太平灣永寧大街位於太平灣臨港經濟區,是太平灣 "五縱四橫"城區主幹路網系統的第二橫,也是"四橫"中最主要的橫向幹道,是唯一一條將路網中的"五縱"串聯後接入沈海高速公路的橫向主幹路,它今後將起到疏港交通、帶動城市發展、提升城市品質的重要作用。
永寧大街將按照城市主幹路Ⅰ級標準、雙向10車道建設,設計時速每小時60公裡。
近期工程安排總工期17個月,初步預計有望於2014年9月底完工。
橫斷面設計綜合考慮瞭永寧大街中的快行交通、慢行交通和規劃有軌電車的相互關系。
新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2013-08-20/08042340740.shtml
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